Clique nesse lugar pra acessar a ligação de Trabalhos Técnicos premiados. Clique no número equivalente pra ver/baixar o Serviço Técnico desejado. Se desejar, veja os textos dos resumos abaixo. Este post tem como propósito argumentar a aplicação integral da Gestão de Ativos pela utilização da Engenharia de Lubrificação no terminal Aquaviário de Angra dos Reis da Transpetro. 9 profissionais junto a ICML (International Council for Machinery Lubrication).
A fase 3: consistiu na elaboração de planos de lubrificação centrados em confiabilidade, pela qual todos planos são gerenciados através de software especialista desenvolvido pelo Sistema Petrobras. 1.815.600,00. Todos os privilégios planejados na etapa inicial foram alcançados. Esse trabalho tem como intuito apresentador um simulador, com interface parecido de um videogame, para treinamento corporativo no setor de manutenção de motogeradores a gás natural. O simulador Blackout é baseado em equipamentos e instalações existentes, permitindo uma adaptação do usuário antes mesmo dele compreender a apoio onde atuará. As vistas apresentadas no jogo foram feitas depois de visitas da equipe de programação do SENAI e a Engenharia de Manutenção da TRANSPETRO à Estação de Compressão de Gás Natural de Campos Elíseos.
visite a próxima página de RPG (Role Playing Jogo), jogos eletrônicos interativos e gameficação, de forma a usar a capacidade de raciocínio do usuário para tentar solucionar a dificuldade apresentado. A interface registra todas as ações feitas pelo usuário, expondo tuas decorrências e descobertas. Registra assim como o tempo e os custos gastos durante a investigação.
O propósito é forçar a otimização de recursos por fração do profissional que realiza a procura virtual de falha. Todas as ocorrências retratadas são baseadas em experiências reais vividas na companhia, que gerou aprendizado a uma equipe limitada, que verdadeiramente atuou pela correção da falha descrita. A ferramenta transforma esta experiência peculiar em um conhecimento corporativo, atuando como agente multiplicador pros além da conta colaboradores da companhia envolvidos por este tipo de manutenção.
O propósito deste projeto é implantar o sistema de gerenciamento de energia em transportadores de correias com o propósito de restringir o consumo de energia elétrica e energia reativa. O escopo contempla 26 transportadores com experiência variando de 4.000 t/h a 16.000 t/h. Este sistema pode ser aplicado a transportadores de correias com dois ou mais motores e que utilizem acoplamento hidráulico modificável.
O funcionamento deste sistema consiste em desligar um motor após operar “n” minutos abaixo de um valor de corrente pré-estabelecido “x” Amperes. Quando a corrente do motor que ficou operando atingir um valor de “y” Amperes (insuficiente abaixo da corrente nominal), o outro motor é religado. A metodologia do serviço contemplou: estudo teórico, testes pra definição de parâmetros, desenvolvimento de algoritmo/lógica CLP e implementação do sistema.
Foram utilizas as infraestruturas agora existentes, sendo todo fabricado com mão de obra interna da corporação. Os indicadores que atestam a competência do programa de manutenção (nº de atividades executadas x nº de atividades programadas ou nº de corretivas x nº de preventivas) não são suficientes para a gestão de ativos.
Decidir as diretrizes para o gerenciamento do clique neste . Esse trabalho foi realizado para aperfeiçoar o funcionamento do sistema de resfriamento da Funilaria e com isto auferir superior peculiaridade e segurança no procedimento de solda. Pra atingir este intuito era fundamental aprimorar a propriedade da água de resfriamento. fala sobre isso calcificação dos dutos de resfriamento das pinças indicava que havia falha no sistema.
Pelo bem dos operadores, do equipamento e do procedimento eficiente, algo deveria ser feito. A Gestão da Manutenção se constitui de ações, normas e instruções relacionadas a um sistema de manutenção e tua finalidade é definir objetivos e metas para adquirir um melhor aproveitamento de pessoas, instrumentos e equipamentos. website cada funcionando em perfeitas condições ao longo de um tempo não é trivial. Quando falamos de componentes mecânicos estamos levando em conta variáveis como desgaste, aquecimento, resfriamento, erros operacionais, folgas, interferências dentre outras que conseguem levar um conjunto cada do objeto a falhar. visite essa url /p>
É muito considerável ver a vida vantajoso de cada componente responsável pelo funcionamento certo de uma máquina. A engenharia evoluiu bastante no campo de projeto de componentes, com aparato de durabilidade elevada e sistemas que permitem pesquisar suas falhas. veja mais outro ramo que evoluiu e traz incontáveis proveitos na manutenção é a simulação das falhas, com modelos matemáticos e estatísticos.
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